鉄道プロジェクトは、列車が移動できる速度をほぼ上回る速度で展開されています

投稿者: AJOT | 2023年6月8日午後2時02分 | インターモーダル

Strategic Partnerships, Inc 社長兼 CEO、メアリー・スコット・ナバース氏

アメリカでは旅客鉄道プロジェクトに潤沢な連邦資金が投入されるのを待っている。 全国の軽量鉄道輸送、重量鉄道輸送、通勤鉄道、都市間鉄道、高速鉄道プロジェクトに対して、膨大な量の支援と支援が提供される予定です。 初期のプロジェクトの多くは、まず米国北東部で開始されます

今後の鉄道プロジェクトには同様のコンポーネントが含まれる傾向がありますが、サイズとタイプは異なります。 計画文書によると、共通点には運営の強化、新技術の獲得、より多くの乗客を効率的に収容する方法の開始などが含まれる。 ほとんどのプロジェクトには鉄道の電化や電車の調達も含まれる。

鉄道が電化される前から、特に他の旅行オプションと比較した場合、旅客鉄道は最もクリーンな交通手段の 1 つであると考えられていました。 過去数年間、航空旅行による二酸化炭素排出量は、鉄道や商用トラック輸送に比べて大幅に少なかった。 排出基準の厳格化により他の従来の交通手段が望ましくないものとなったため、新たなグリーン技術により旅客鉄道の環境上のメリットが増大しています。 その結果、世界的な環境監視機関である国際エネルギー機関は、グリーンテクノロジーにより今後 30 年間で鉄道活動が 100% 増加すると推定しています。

旅客鉄道関連の活動の多くは、鉄道路線が複数の州にまたがり、年間 920 万人の乗客にサービスを提供している北東回廊沿いに集中しています。 2022年末、米国運輸省（USDOT）は、この地域の橋、トンネル、鉄道駅、線路の改善を目的とした鉄道プロジェクトに約90億ドルの認可を与えた。

米連邦交通局は、ニュージャージー州とニューヨーク州間の旅客鉄道サービスを促進するトンネルプロジェクトの資金援助として、さらに7億ドルを割り当てる予定である。 この資金は、これまで資金が提供されていなかった追加の9つの旅客鉄道プロジェクトの初期開発作業の一部も支援する予定です。

さらに連邦政府から割り当てられた3億1,600万ドルは、ユタ州のプロボ市とオグデン市を結ぶ既存の通勤鉄道の近代化、拡張、電化プロジェクトの作業を進めることになる。 ユタ州運輸省がこの取り組みを監督し、最終的には約10億ドルの費用に達すると予想される。 事業には通勤線全線の複線化と電動通勤電車10両の取得費が含まれる。 州運輸局の当局者らは、2024年に資金提供を認可する完全な資金提供協定に達する予定である。

利用可能な資金をすべて活用すれば、旅客鉄道プロジェクトはクリーン エネルギーを活用した地域経済発展の手段となるでしょう。 アムトラックは先月、ペンシルベニア州コーツビルにある歴史的な鉄道駅を再建する6,500万ドルのプロジェクトの立ち上げに焦点を当てた報告書を発表した。報告書の調査結果は、鉄道の修復に1ドル投資するごとに、その金額が経済的に2倍になったことを示唆している。地域のための発展。

ミズーリ州では、カンザスシティ地域交通局が最近、旅客都市間鉄道システムに対する連邦資金の提供を求めると発表した。 この取り組みは15の郡に影響を与えるだろう。 最初の調査が進むにつれて、カンザスシティの有権者は、別の旅客鉄道プロジェクトで3億5,000万ドルの収入を生み出すための公共交通税の更新を支持するよう求められることになる。 この資金は、カンザスシティ国際空港と市のダウンタウン開発地区の間にサービスを提供する鉄道プロジェクトに使用されることを目的としています。

5月には、イリノイ州で公共交通機関を拡張する別の大規模プロジェクトが発表された。 鉄道延長プロジェクトの計画が進行中です。このプロジェクトには 35 万ドル以上の費用がかかり、シカゴのサウスサイド地区の経済発展に大きな後押しをもたらします。 シカゴ計画委員会はレッドライン延伸の開発枠組みを承認した。

2024年、ペンシルバニア州北東部地域鉄道局は旅客鉄道の復旧プロジェクトに着手する。 復旧した鉄道路線は、乗客をニューヨーク市の仕事や必要不可欠なサービスに結び付けることで、ペンシルベニア州の地域社会に貢献します。 連邦政府の助成金合意を待って、このプロジェクトへの資金提供は 2024 年に開始される予定である。鉄道路線の近代化、新しい旅客列車の購入、鉄道サービスの復旧にかかる費用の予測は、1 億 7,500 万ドルから 2 億 6,500 万ドルの範囲で推移している。

コネチカット州運輸局は、コネチカット州ニューヘブンからマサチューセッツ州スプリングフィールドまでを走る既存の都市間旅客鉄道路線のインフラを再構築およびアップグレードするプロジェクトを監督する予定である。この1億8,700万ドルのプロジェクトでは、路線が通過する2番目の軌道を1.5マイル追加する予定である。コネチカット州エンフィールド市の鉄道信号を改善し、暗渠を修復するように設計されています。 コネチカット州の別の5億4,600万ドルの旅客鉄道プロジェクトは、コネチカット川を横切る老朽化した橋を置き換える予定です。

ミネソタ州の州議会は4月、15億4000万ドルかかると見込まれる旅客鉄道プロジェクトに2億ドルの州資金を追加する法案を提出した。 セントポール・ミネアポリス大都市圏の地元指導者を代表する都市評議会は、ライトレール交通システムの拡張に向けた推奨ルートを承認した。 拡張プロジェクトは現在環境検討段階にありますが、設計段階は 2024 年に予定されています。

議会が公共交通機関を支援し、奨励することで、地域の経済活力が大幅に高まります。 あらゆる種類の請負会社の需要は高く、興味のある企業はあらゆる手を尽くして参加する必要があります。 米国における歴史的な数の大規模で複雑な鉄道計画をめぐる競争は熾烈になるだろう。